Toegankelijk Amsterdam
Toegankelijk Amsterdam
De toegankelijkheid van de Nieuwezijds Voorburgwal - Noord
De toegankelijkheid van de Nieuwezijds Voorburgwal - Noord

De toegankelijkheid van de Nieuwezijds Voorburgwal - Noord

Verslag van de schouw op 6 december 2023

Voordat een project in de openbare ruimte klaar is, wordt er een ‘opleverschouw’ gehouden. Dan wordt bekeken of alles is uitgevoerd zoals afgesproken en zoals het op tekening staat. Sinds enkele jaren worden een aantal projecten waarover de Centrale Verkeers Commissie geadviseerd heeft ook op toegankelijkheid geschouwd.

Het noordelijke deel van de Nieuwezijds Voorburgwal↗ is eind 2023 opgeleverd. Tussentijds en vlak voor de opening van het deel tussen het Centraal Station en de Dam heeft gemeente Amsterdam met ons toegankelijkheidsschouwen gehouden.

Algemene indruk: toegankelijker, rustiger en veiliger.

Het uitgangspunt voor de herprofilering van de Nieuwezijds Voorburgwal was om meer ruimte voor voetgangers, fietsers en het OV te maken. Dat is gelukt. De straat is éénrichtingsverkeer geworden. Hierdoor zijn er bredere stoepen gekomen, konden de tramhaltes toegankelijk gemaakt worden en is er ook groen toegevoegd.

Een bijzondere situatie: de geleidelijn naar de tramhalte Nieuwezijds Kolk loopt door het speciale ‘arrestanten -parkeervak’ dat de politie af en toe gebruikt. Dit is een uitzondering op de regel dat geleidelijnen vrij van obstakels moeten zijn. Let ook op de vuilcontainers en de scooter op de halte.
Een bijzondere situatie: de geleidelijn naar de tramhalte Nieuwezijds Kolk loopt door het speciale ‘arrestanten -parkeervak’ dat de politie af en toe gebruikt. Dit is een uitzondering op de regel dat geleidelijnen vrij van obstakels moeten zijn. Let ook op de vuilcontainers en de scooter op de halte.

Verbeterd: stoepen bij de Martelaarsgracht en begin van de Spuistraat.

Vóór de herprofilering was het niet mogelijk om de stoep in de ‘taartpunt’ van de Spuistraat en de Nieuwezijds Voorburgwal veilig te bereiken, er was geen oversteekplaats en er waren geen trottoiropritten. Nu is er een is er een pleintje voor ‘Hotel Sint Nicolaas’, er is een inrit-constructie naar de Spuistraat gemaakt, en dus hebben voetgangers voorrang op het andere verkeer en kunnen rolstoel- en rollatorgebruikers makkelijker de Spuistraat en de Nieuwezijds Voorburgwal bereiken.

Er is een pleintje gemaakt op de splitsing tussen de Nieuwezijds Voorburgwal en de Spuistraat. Het is een stuk rustiger en toegankelijker geworden. Er staat al wel weer een deelscooter midden op de stoep.
Er is een pleintje gemaakt op de splitsing tussen de Nieuwezijds Voorburgwal en de Spuistraat. Het is een stuk rustiger en toegankelijker geworden. Er staat al wel weer een deelscooter midden op de stoep.

Verbeterd: de toegankelijkheid van de tramhaltes.

De tramhaltes ‘Nieuwezijds Kolk’ zijn verplaatst en goed toegankelijk gemaakt.

Tramhalte Dam ligt nu tussen de Zwarte Handsteeg en de Sint Nicolaasstraat. Bij deze halte is een extra halteperron gebouwd voor trams komend van Centraal Station. Met dit 3e perron kunnen 2 trams vanaf Centraal Station tegelijk reizigers in en uit laten stappen. Reizigers die instappen moeten wel even opletten op welke halte ze staan om de juiste tram te nemen.

Alle haltes zijn zoals het hoort goed bereikbaar via zebrapaden en voorzien van geleidelijnen. Tijdens de schouw hebben we een paar kleine verbeterpunten geconstateerd die inmiddels zijn uitgevoerd.

De tramhalte ‘Dam’ voor de afslaande trams gezien vanaf het zebrapad. De haltes zijn toegankelijk, voorzien van geleidelijnen.
De tramhalte ‘Dam’ voor de afslaande trams gezien vanaf het zebrapad. De haltes zijn toegankelijk, voorzien van geleidelijnen.

Leerpunt uit de schouw: bereikbaarheid en plaatsing afvalcontainers

Tijdens de schouw is geconstateerd dat een aantal ondergrondse afvalcontainers die in een strook tussen de rijbaan en de trambaan geplaatst waren, slecht bereikbaar waren voor mensen die gebruik maken van een rolstoel, rollator of scootmobiel. Buurtbewoners hadden dit ook al opgemerkt. Er zijn stoepverlagingen gemaakt en de projectleiders hebben hierover een notitie gemaakt voor toekomstige projecten. Ook de inwerp-opening van de containers moet bereikbaar zijn. Na het legen moeten de containers ook goed teruggeplaatst worden.

Deze huisvuilcontainers staan in een ‘servicestrook’ tussen de rijbaan en het fietspad. Ze moeten ook bereikbaar en toegankelijk zijn voor mensen die niet of moeilijk kunnen lopen. Dat is een belangrijk leerpunt uit de toegankelijkheidsschouw. Op de voorgrond staat een bankje. Nog beter zou zijn om een rugleuning voor oudere mensen zijn.
Deze huisvuilcontainers staan in een ‘servicestrook’ tussen de rijbaan en het fietspad. Ze moeten ook bereikbaar en toegankelijk zijn voor mensen die niet of moeilijk kunnen lopen. Dat is een belangrijk leerpunt uit de toegankelijkheidsschouw. Op de voorgrond staat een bankje. Nog beter zou zijn om een rugleuning voor oudere mensen zijn.

Zorgpunt: fietsen gestald op haltes, stoep en oversteekplaaten.

De toegankelijkheid van de Nieuwezijds Voorburgwal is flink verbeterd. Maar tijdens de opleverschouw bleken er alweer fietsen en scooters gestald te worden op de tramhaltes en de routes ernaar toe. Beheer en handhaving is nodig om de stoep en de haltes goed toegankelijk te houden.